冷喷锌在桥梁钢结构的应用

一、什么是冷喷锌

冷喷锌是一种新型、长效、环保、便捷的桥梁钢结构防腐保护方法，梦能冷喷锌对钢结构拥有阴极保护和屏障保护双重保护作用，具有热浸镀锌和富锌涂料的优点且克服了其不足，梦能冷喷锌防腐性能优异施工方法简单、灵活、方便，可广泛用于桥梁各种钢结构的腐蚀防护和维修；已在多个重度腐蚀的行业获得广泛应用。

1、冷喷锌阴极保护 阴极保护(牺牲阳极式)；即金属(钢铁)通过牺牲阳极而使之获得阴极保护，冷喷锌阴极保护原理是基于涂层中金属锌可牺牲自身而使钢铁受到保护，干膜含锌量高达96％足以保证为钢结构提供绝好的阴极保护。在对冷喷锌和热镀锌同样条件进行电化学试验测试结果表明冷喷锌阴极保护原理类似于热镀锌，防腐蚀保护性却能优于热浸锌。还有冷喷锌长达 9500 小时的中性盐雾实验证明；即使是在极其苛刻的侵蚀环境下，仍能长效牺牲其本身而对钢铁表面形成保护；

2、冷喷锌屏障保护屏障保护(有机涂料层)；即冷喷锌中的特殊有机树脂在锌颗粒的周围形成了致密的保护屏障层，可抵御外界的侵蚀。同时在锌层表面，电解锌颗粒与空气中的CO2、SO2和氯离子结合生成各类锌盐，填满了涂层的孔隙，形成了一层锌盐屏障，减缓了镀锌层和钢结构的腐蚀速率，从而延长了保护期。

二、冷喷锌在桥梁钢结构的应用

由于冷喷锌防腐性能优异、施工方法简单、灵活、方便，近年来涂膜镀锌已广泛应用于桥梁各种钢结构的腐蚀防护，作为各种大气腐蚀环境下桥梁钢结构表面的长效防腐保护方法，冷喷锌可以方便地用于悬索桥缆索锚固结构、主鞍和散索鞍( 含埋件)、索夹、主缆和吊索锚具等的腐 蚀防护；用于斜拉桥的斜拉索锚固结构和锚具等的防护；用于拱桥吊索锚具结构部分和拱结构的防护。索鞍是一种结构比较复杂的特大型结构件，质量大、加工难度大，是悬索桥的永久结构件，由于体积大不能实施热镀锌，以前防护主要是热热喷锌，由于结构复杂有一定的施工难度，为了适应工期要求，减少防护难度，广州珠江黄埔大桥在悬索桥主鞍和散鞍 (含埋件制造)中应用了冷喷锌防护。

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三、冷喷锌附着力测定方法-划格法介绍

附着力是涂膜对底材表面物理和化学作用而产生的结合力的总和,如果附着力不好，铝粉漆就无法粘结底材，也就无法阻止底材被外界腐蚀;因此，对铝粉漆附着力的测定十分重要，划格法附着力测试标准GB9286-98。实验工具是划格测试器；将专用刀具按划格板平行拉动3-4cm，有10道切痕，应确保每道都切穿漆膜至底材；然后用同样的方法与前者垂直，切痕同样10道；这样形成许多小方格，用软毛刷沿网格图形成每一条对角线，轻轻向前和后各扫几次除去灰尘，之后贴上胶带（建议使用3M胶带），且要保证胶带与实验区全面接触，可以用手指来回摩擦使之接触良好，然后迅速拉开；再使用目视或者放大镜对照标准与说明附图进行对比定级，其分级的标准湖南梦能科技为您介绍如下：

0级：	切割边缘完全平滑，无一格脱落
1级：	交叉处有少许涂层脱落，受影响面积不能明显大于5%
2级：	在切口交叉处或沿切口边缘有涂层脱落，影响面积为5%-15%
3级：	涂层沿切割边缘部分或全部以大面积脱落受影响的交叉切割面积在15%-35%
4级：	沿边缘整条脱落，有些格子部分或全部脱落，受影响面积35%-65%
5级：	剥落的程度超过4级，5级为最差

四、注意事项:

1、在划格法测定附着力时，一般为涂层小于60μm，硬质底材间距1mm，软质底材间距为2mm；

2、涂层厚度大于120μm，软硬质底材间距选择3mm。可以最高测定250μm厚度的涂膜。

3、根据铝粉漆涂层厚度大小，可以选择不同的划格间距；在国家标准设计中，附着力达到1-2级时认定为合格。

五、主要技术指标

六、结语

梦能冷喷锌向桥梁钢结构行业提供了一种新型、长效、环保与便捷的防腐保护方法，冷喷锌涂层具有重融性、柔韧性、抗冲击性、耐磨性等优异的特性，它具有热浸镀锌和富锌涂料的优点且克服了其不足，更适合桥梁钢结构长效防腐保护的需要。 采用冷喷锌应用在桥梁各种钢结构的保护或者在桥梁钢结构维修时采用冷喷锌保护方案，这些都将为在桥梁使用寿命内节约大量的桥梁钢结构防腐维护费用，减少环境污染，延长桥梁钢结构的使用寿命，产生巨大的经济效益。

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